美國當(dāng)?shù)貢r間8月6日,美國洛杉磯長灘港Pier G碼頭,一集裝箱貨輪發(fā)生危險品泄露,12名碼頭工人因接觸泄露的化工品而受傷。此外,還有一位消防員在營救中受傷。
美國當(dāng)?shù)貢r間7月4、5日兩天,美國西海岸所有港口碼頭(洛杉磯等港口)將會關(guān)閉,各個港口碼頭的關(guān)閉時間表或有一定差異,屆時港口滯留貨物的處理將出現(xiàn)延遲。
美國當(dāng)?shù)貢r間6月19日,洛杉磯港及長灘港大約有60多名卡車司機(jī)及倉庫工作人員在圣佩得羅長榮堆場舉行了罷工,導(dǎo)致該碼頭50輛卡車被臨時禁止進(jìn)入碼頭。
據(jù)長灘港官方數(shù)字顯示,2017年4月份長灘港集裝箱吞吐量較去年同期上升16.5%,至558,014標(biāo)箱。
盡管受到韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)破產(chǎn)及集裝箱運(yùn)輸業(yè)波動的影響,洛杉磯港(LOS ANGELES)月度貨物處理量仍保持強(qiáng)勁增長。洛杉磯港(LOS ANGELES)2016年10月集裝箱吞吐量達(dá)814574TEU,同比上漲16%,超過2006年800063TEU的最高紀(jì)錄。
韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)宣布出售其最大的資產(chǎn)——Total Terminals International (TTI)運(yùn)營的長灘港(Long Beach)54%的股份。
韓國最大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)申請破產(chǎn)保護(hù),美國長灘港等港口馬上停收韓進(jìn)海運(yùn)的貨物。韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的撤離導(dǎo)致市場運(yùn)力大幅減少,往返亞洲的運(yùn)價將因此大幅提高,美國付貨人需付更高的運(yùn)價
洛杉磯港在2016年第一季度處理200萬TEUs, 同比去年同期180萬TEUs 增長了11.3%。長灘港(Long Beach)同比2015年第一季度的320萬TEUs 上升到330萬TEUs ,增加了6.1%。
由于強(qiáng)勁的美元刺激了消費(fèi),預(yù)計美國第二大港口長灘港2016年貨量將增長5%。長灘港裝卸量占全美貨量的20%,這些貨物主要來自于東亞地區(qū),美元走強(qiáng)使2016年2月份進(jìn)口量比去年同期增長了45%。
港口碼頭基建和運(yùn)營專家稱,由于多年來受到港口工會的抵制,美國在采用這項(xiàng)技術(shù)方面一直進(jìn)展緩慢。一些研究顯示,自動化貨物處理可將港口工人需求降低50%。
美國長灘港 ( Port of Long beach) 1995年到2016年集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)